XingJi Meizu Group's Flyme Auto has received the industry's first "Excellence Level" certification for in-vehicle smart terminals from Thiel
franklee·

Flyme Auto der XingJi Meizu Group hat von Thiel die branchenweit erste „Excellence Level“-Zertifizierung für intelligente Fahrzeugterminals erhalten

    Am 6. September erhielt Flyme Auto, das Smart-Cockpit-Betriebssystem der XingJi Meizu Group, vom Thiel Certification Center der China Academy of Information and Communications Technology die „In-Vehicle Smart Terminal Smooth Performance Certification“ und erreichte damit gemäß den Durchführungsregeln für die Zertifizierung das Exzellenzniveau.

    Flyme Auto ist das erste intelligente Fahrzeugterminal der Branche, das die Zertifizierung „Excellence Level“ für reibungslose Leistung erhält und damit einen Maßstab für die branchenübergreifende Integration von Unterhaltungselektronik und Automobilsektor setzt.

    Die „In-Vehicle Smart Terminal Smooth Performance Certification“ wird auf Grundlage der technischen Spezifikationen bewertet, die gemeinsam vom Thiel Terminal Laboratory und dem Thiel Certification Center der China Academy of Information and Communications Technology entwickelt und veröffentlicht wurden. Nach umfassenden Bewertungen in verschiedenen Dimensionen – einschließlich Startzeit, Verbindungsgeschwindigkeit, Betriebslatenz, Ladegeschwindigkeit und Swipe-Framerate – erfüllte das Flyme Auto Vehicle OS-Muster von Lynk 08 die Exzellenzanforderungen für diese Zertifizierung und erhielt die Exzellenzzertifizierung von Thiel.

    Flyme Auto, gemeinsam entwickelt von der XingJi Meizu Group und ECARX Technology, ist ein Smart-Cockpit-Betriebssystem, das im Lynk 08, dem ersten strategischen Modell mit neuer Energie von Lynk, debütierte. Es verfügt über einzigartige Funktionen wie Mini-Fenstermodus, nahtloses Display und natürliche Klimatisierung und bietet den Benutzern ein außergewöhnliches Smart-Erlebnis. Flyme Auto ist eine Erweiterung des Flyme-Systems in das Smart-Cockpit und bietet Partnern eine reibungslose, intelligente, vernetzte und äußerst ökologische Smart-Cockpit-Lösung sowie nahtlose geräteübergreifende Konnektivität und intuitive Mensch-Maschine-Interaktion.

    Am 8. September wurde der Lynk 08 offiziell vorgestellt. In früheren Benutzererfahrungen und Medienbewertungen erwies sich Flyme Auto als herausragendes Feature und erhielt begeistertes Feedback und breite Anerkennung von den Benutzern.

    Die offizielle Markteinführung von Flyme Auto stellt nicht nur einen großen Fortschritt für die Multiterminal-Integrationsstrategie der XingJi Meizu Group dar, die auf der „Smartphone-Fahrzeug-Synergie“ basiert, sondern ist auch ein bedeutender Meilenstein bei der umfassenden Integration der Unterhaltungselektronik- und Automobilbranche.

    Derzeit ist die Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie in China in die zweite Hälfte der Smart-Technologie eingetreten, wobei das Konzept „softwaredefinierter Fahrzeuge“ unter Branchenexperten breite Anerkennung findet. Software-Ökosysteme werden für Automobilhersteller zu einem entscheidenden Bereich, um sich differenzierte Vorteile zu verschaffen. Die XingJi Meizu Group ist ein Pionier auf einem neuen Gebiet für die Integration von Unterhaltungselektronik und Automobilindustrie und führt das Konzept der „mobilen Domäne“ als „sechste Domäne“ neben den traditionellen fünf Domänen des Automobildesigns (Leistung, Fahrgestell, Karosserie, Cockpit und autonomes Fahren) ein. Dadurch können Smartphones vollständig in Fahrzeuge integriert werden, wodurch intelligente Autos mit Unterhaltungselektronikfunktionen ausgestattet werden.

    Flyme Auto basiert auf dem Konzept der „mobilen Domäne“ und ermöglicht eine nahtlose Konnektivität und grenzenlose Erweiterung zwischen Smartphones und Fahrzeugsystemen. So wird beispielsweise Musik, die auf einem Telefon abgespielt wird, beim Einsteigen automatisch auf das Audiosystem des Fahrzeugs übertragen; Videoanrufe oder eingehende Anrufe können direkt über die Schnittstelle des Autos beantwortet werden; und sobald man im Fahrzeug ist, können alle Apps auf dem Smartphone aktiviert werden. Darüber hinaus bieten Smartphones Computerunterstützung für das Fahrzeug, wobei Anwendungen auf dem Telefon ausgeführt und auf dem Bildschirm des Autos angezeigt werden. Das bedeutet, dass ein Upgrade des Telefons auch das Auto aufwertet und die Bedenken der Verbraucher hinsichtlich der Veralterung der Autohardware lindert.

    Das Fahrzeugbetriebssystem Flyme Auto, das kürzlich die Zertifizierung des Tai Er Certification Center für reibungslose Leistung in fahrzeugmontierten intelligenten Terminals erhalten hat, verfügt über Chinas ersten 7-nm-Automobilchip, „Long Ying No. 1“, zusammen mit der ECANTOR 1000 Pro-Computerplattform. Dies ist ein Zeichen einer bedeutenden Zusammenarbeit zwischen der XingJi Meizu Group, ihrer Schwestergesellschaft ECANTOR Technology und Chip Engine Technology, die die Smart-Cockpit-Industriekette erfolgreich integriert.

    Die XingJi Meizu Group konzentriert sich auf die tiefe Integration und Supersynergie der Unterhaltungselektronik- und Automobilbranche, mit Schwerpunkt auf „intelligenten Elektrofahrzeugen + Smartphones + XR + zukunftsweisenden Technologien“, und bietet den Benutzern ein integriertes Multi-Terminal-Erlebnis, das immersiv und für alle Szenarien geeignet ist. ECANTOR Technology (NASDAQ: ECX) ist auf die Entwicklung von Full-Stack-Lösungen spezialisiert, darunter zentrale Computerplattformen, Chipmodule (SoCs) und Software. Die Technologie des Unternehmens ist bereits in über 5 Millionen Fahrzeugen weltweit im Einsatz. Chip Engine Technology widmet sich dem Design, der Entwicklung und dem Verkauf fortschrittlicher elektronischer Chips für die Automobilindustrie. Das Unternehmen hat erfolgreich den ersten in China produzierten 7-nm-Smart-Cockpit-Chip für die Automobilindustrie auf den Markt gebracht und damit einen technologischen Durchbruch im inländischen Sektor für hochwertige Automobilchips erzielt. Die drei Unternehmen arbeiten eng zusammen, um einen integrierten Industriekreislauf mit proprietären Chips, Plattformen, Systemen und Ökosystemen zu schaffen und so ein weltweit wettbewerbsfähiges Ökosystem für intelligente Mobilität aufzubauen, das den Verbrauchern ein außergewöhnliches Reiseerlebnis bietet.